El viaje de Liux hacia un transporte sostenible con el Geko

El viaje de Liux hacia un transporte sostenible con el Geko

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Antonio Espinosa de los Monteros lidera un equipo en Sevilla que está cerca de publicar al mercado el Geko, un cuadraciclo con propulsión eléctrica que promete revolucionar la industria. La empresa Liux, bajo su dirección, ha completado el diseño de la carrocería de este vehículo, cuyo aspecto final se espera que no varíe de manera significativa de lo ahora presentado.

El desafío de diseñar el Geko para su producción fué, según palabras de Espinosa de los Monteros, colosal. "No tenemos los elementos de los enormes fabricantes para invertir en el avance de cada componente y detalle, tanto mecánico como de hardware. Muchas veces, hemos tenido que ajustarnos a lo que nos ofrecían nuestros proveedores. Pese a estas restricciones, conseguimos un diseño final sin rellenos, cada elemento es fundamental y cada detalle charla de innovación radical ”, explicó el fundador de Liux.

El segundo prototipo del Geko ahora está en su etapa final de fabricación, incorporando todas las novedades y ajustes realizados en los últimos meses. Este cuadraciclo predomina no solo por su funcionalidad sino más bien asimismo por su diseño único que incluye grandes ventanas y un techo panorámico que optimización relevantemente la visibilidad y le da un toque deportivo y distinto a algún otro en el mercado.

La carrocería del Geko, hecha de lino, sigue la línea del modelo Animal de la misma empresa, destacándose por la utilización extensivo de fibras vegetales, un logro sin precedentes en términos de sostenibilidad. El material proviene de un distribuidor suizo y cumple con Haga clic para más información todos y cada uno de los estándares de seguridad, siendo además de esto fácil de reparar..